г. Керчь, ул. 23 мая 1919 г., д. 101, пом. 1 · flot@gdflot.ru

Водолазное обследование гидротехнических сооружений (ГТС): правила и сроки

8 июня 2026 г. · ГДФ

Водолазное обследование гидротехнических сооружений нужно, чтобы оценить реальное состояние подводной части: фундамент, сваи, ограждения, швы и крепления. Без этого легко пропустить коррозию, размыв или повреждение после шторма — и получить простой причала, претензии порта или аварию. Ниже — правила, сроки и порядок работ для эксплуатирующих организаций и владельцев объектов в ЮФО.

Быстрый ответ

Что это: подводный осмотр ГТС с фиксацией дефектов и рекомендаций в акте.

Кому нужно: портам, судовладельцам, владельцам причалов и понтонов, подрядчикам перед ремонтом.

Периодичность: по паспорту объекта и проекту — универсального графика «для всех» нет.

Сроки работ: зависят от глубины, площади, погоды и состава бригады — после осмотра.

Кто выполняет: водолазная бригада с допусками РВС.

Результат: фото- и видеоотчёт, заключение, план мер при выявлении рисков.

Что такое водолазное обследование ГТС

Определение: Водолазное обследование гидротехнических сооружений — комплекс работ по оценке технического состояния подводной и приводной части сооружения: осмотр конструкций, выявление дефектов, измерения по согласованной программе и оформление заключения. Проводится спусками водолазов или с применением согласованных подводных средств осмотра.

Осмотр «с берега» не заменяет подводную часть: под водой видны коррозия, заиливание, повреждения от ударов судна, ослабление креплений. Отдельно стоит обследование акватории— оно описывает дно и препятствия, но не заменяет оценку несущих элементов причала или понтона.

Обследование ГТС — проверка несущей «подводной» части объекта, а не только чистоты дна.

Какие сооружения относятся к ГТС и зачем их обследуют

Какие сооружения относятся к ГТС

К гидротехническим сооружениям в практике портов и флота относят:

  • причальные стенки и палубные причалы;
  • понтоны и плавучие причалы;
  • набережные и ограждения;
  • отдельные элементы портовой инфраструктуры;
  • шлюзы, дамбы и берегоукрепления — при соответствующем статусе объекта.

Зачем заказывают обследование:

  • подтвердить безопасность швартовки и погрузки;
  • выполнить требования эксплуатирующей организации и порта;
  • спланировать ремонт, подводную гидроизоляцию или дноуглубление;
  • зафиксировать состояние после шторма, ледохода или аварии.

Пропуск сроков увеличивает риск внезапного отказа конструкции и простоя судов. Чем сложнее эксплуатация в ЮФО, тем важнее актуальный подводный осмотр, а не только «визуально всё цело».

Правила и сроки периодического обследования

Периодичность задаёт не «средний рынок», а документация на объект и требования по месту эксплуатации. Ориентиры:

Тип / ситуация Что регламентирует Практический ориентир
Регулярная эксплуатация Паспорт, проект, правила содержания Интервал из документации на конкретное ГТС
После аварии, столкновения, шторма Акт, предписание, решение собственника Внеплановое обследование до возобновления работ
Перед капитальным ремонтом Техзадание, проект ремонта До разработки объёма работ
Новый объект, смена владельца Договор, приёмка Первичный осмотр для базовой линии состояния

Типовые ошибки:

  • ориентироваться на «как у соседа раз в несколько лет» без паспорта объекта;
  • заказывать формальный акт без фото и видео под водой;
  • привлекать исполнителей без допусков по водолазным работам;
  • не осматривать зоны под водой, скрытые с берега.

Точные сроки выполнения одного обследования (дни на объекте) определяют после уточнения глубины, площади и условий — как при расчёте любых водолазных работ.

Итог: Правила — из документов на ваше ГТС; сроки периодичности и сроки работ — разные вещи.

Как проходит обследование гидротехнических сооружений: этапы работ

Как проходит обследование гидротехнических сооружений: этапы работ

  1. Заявка — адрес объекта, тип сооружения, цель (плановое, внеплановое, перед ремонтом), прошлые акты.
  2. Подготовка — согласование доступа, план спусков, меры безопасности, при необходимости согласования с портом.
  3. Обследование под водой — визуальный осмотр, контроль узлов по программе, замеры по согласованию.
  4. Фиксация — фото- и видеоматериалы дефектов и общего вида.
  5. Заключение — перечень дефектов, оценка риска, рекомендации.
  6. Передача отчёта — акт, материалы для собственника, порта или проектировщика ремонта.

Пошаговый алгоритм для заказчика:

  1. найти паспорт/прошлый акт
  2. заказать осмотр
  3. получить смету и дату
  4. принять отчёт
  5. при дефектах запланировать ремонт.

На длительность влияют:

  1. удалённость объекта
  2. глубина
  3. волнение
  4. площадь обследуемой зоны
  5. число водолазов в смене

Чем лучше исходные данные на старте, тем точнее смета и короче подготовка.

Обнаружили дефекты по итогам осмотра?
Чтобы не искать второго подрядчика и не платить за повторный спуск, сразу проверьте, выполняет ли бригада не только съёмку, но и сами водолазные работы. У нас осмотр и последующий ремонт — один договор, одна зона ответственности.
alt

Подробнее

Что входит в отчёт и что делать по результатам

В отчёт обычно включают:

  • описание осмотренных конструкций;
  • выявленные дефекты с привязкой к месту;
  • фото- и видео доказательную базу;
  • вывод о пригодности к эксплуатации или ограничениях;
  • рекомендации: наблюдение, локальный ремонт, усиление, подводная сварка, гидроизоляция, очистка акватории.

При неудовлетворительном состоянии эксплуатацию ограничивают до устранения дефектов — объём мер определяет проект или техническое заключение.

Отчёт — основа для решений собственника и порта, а не формальность «для галочки».

отчёт после обследования гидротехнических сооружений

Водолазное обследование ГТС в ЮФО: опыт GDF

ООО «ГДФ» выполняет обследование акватории,осмотр корпусов судов при заходе в порты и подводно-технические работы у гидротехнических объектов. Бригады с допусками РВС, мобильные водолазные станции, фото- и видеоотчёт по итогам.

Примеры работ: осмотр корпуса сухогруза длиной 150 м на глубине до 10 м — 1 день; ремонт причала в Новороссийске (подводные швы, глубина 6 м) — 5 дней. Сроки на вашем объекте рассчитываются отдельно.

Выезд в регионы ЮФО — обычно в течение 1–3 дней после подтверждения заявки.

Для сметы укажите место, тип ГТС, цель обследования и известные ограничения по доступу.

Один подрядчик закрывает осмотр, отчёт и при необходимости последующий ремонт под водой.

Заключение

Грамотно организованное водолазное обследование гидротехнических сооружений снижает риски для порта, судов и бюджета на ремонт. Сверьте сроки по паспорту объекта, не откладывайте внеплановый осмотр после аварии и привлекайте бригаду с допусками и понятным отчётом.

Часто задаваемые вопросы

Отвечаем на вопросы по обследованию гидротехнических сооружений

 

Читайте также

← Все новости